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捷運三鶯線路線銜接捷運土城線延伸之頂埔站，跨三峽河後，沿臺北大學特定區聯外道路，跨越國道3號及大漢溪至鶯歌區三鶯新生地聯外道路，沿鶯歌溪側、中山路、鶯桃路至福德一路止，採中運量系統，路線全長14.29公里，預計設12座高架車站、1座機廠，計畫總經費505億元。新北市府將採用統包作業方式，預計105年3月完成統包商招標工作，105年7月動工，並於112年2月實質完工。

 

全線造型以極簡交通機能的盒子為設計主軸，於喧囂雜亂的都市景觀中更能凸顯其特色，在台灣現今車站造型過多的主流下創造出另外一股清流。三鶯線除交通運輸外，更適宜休閒觀光。捷運站體就是地方人文與產業發展的故事，每個都是會說故事的站體，展示城市的過去與未來。站體輕量化，降低高架車站在城市上空的量體感，同時呼應在地產業的流程，車站本身就是產業創新的一部分。全線軌道如河流般穿梭三鶯地區之中，連接地方歷史與未來產業發展，表現在每一站產業步驟，車站展現產業的流程，本身就是產業創新的一部分。產業結合三大主題：水+土 = 農，自然加科技= 綠色的未來，環保機能兼顧的營區。通用設計與友善環境構想：推動公共藝術與地方文化結合，將公共藝術融入基地內，緩和建築物量體的嚴肅軍事形象，提昇環境氛圍。

(1) 機廠

本計畫主機廠位於三峽河北岸、臺北大學特定區聯外道路南側，現況用地屬非都市計畫區特定農業區約9.2公頃，屬三峽都市計畫農業區約4.9公頃及文教區約0.2公頃。機廠設置包括駐車廠、主維修廠、固定設備維修廠、外部作業區、洗車廠、行政/控制/訓練中心、汙水處理廠、滯洪區及綠地等相關設施設備用地，機廠設施用地約12.25公頃，其餘為土地開發基地面積，總面積合計約14.3公頃。

 

(2) 車站

本計畫沿線共計設置12座高架車站，位於土城區兩站(LB01~LB02站)、三峽區5站(LB03~LB07站)及鶯歌區5站(LB08~LB12站)。

 

(3) 三鶯線捷運路網後期延伸計畫

由LB12站往桃園八德方向延伸，銜接桃園航空城捷運線(綠線G04車站)，路線長度約3.8公里，包含兩座車站(LB13站及LB14站)。本延伸段後續擴充於本計畫內包含機電系統，包括但不限於車輛、號誌系統、供電系統、通訊系統、自動收費系統、軌道工程設計及施工。

 

 

本案服務項目主要包含：