高速鐵路

總投資金額高達新臺幣5,133億元的臺灣高速鐵路工程,是目前世界上最龐大的鐵路BOT工程,該工程於2007年完工營運時,將臺北至高雄的旅行時間縮短至90分鐘。臺灣高速鐵路工程採用與日本新幹線相同的系統,由於最高設計時速達每小時350公里、安全性高且污染低,因此成為臺灣西部走廊機廠。路線結構分為12個統包標,由國內外廠商組成聯合工程團隊承攬。

自1990年起,亞新集團陸續接受聯合工程團隊的委託,總共辦理8個統包標共計115公里路線結構的設計工作以及2個統包標共計80公里路線結構的獨立檢核工作及一座維修基地工程及一座車站之施工獨立驗證。這些服務工作所涵蓋的工程包括174公里高架橋、13公里隧道及8公里路堤/路塹路段,並於2012年承接新增之彰化車站興建工程管理顧問。

 

服務項目:

•    投資計畫書

•    可行性研究及先期規劃

•    主計畫規劃

•    工址踏勘及調查

•    工程規劃設計

•    設計覆核及獨立審查

•    建築資訊模型(BIM)全生命週期工程整合服務

•    工程管理

•    施工監造

•     減震及噪音防治

•    大地風險管理

•    檢測及維修規劃