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世界第一座地下道於營運中機場施工

臺灣第一座地下道採無限自走工法

台北市區因基隆河及松山機場之阻隔而致南北之交通 管道不足，亟須增設交通幹道，因此而計劃自現有之 大直橋南端設一車行地下道穿越松山機場連接復興北 路通至市中心區。本工程完工通車後將可疏 解台北市南北之交通，減輕相關道路之交通負荷。

本工程地下道之寬度22公尺，佈設雙向共四車道，僅供汽車行駛。地下道全長約1,037公尺，分為下列三段；

(1)民族東路口以南之引道長445公尺，本路段須 與捷運系統木柵線延伸內湖路線共構。

(2)穿越機場之 地下道519公尺。

(3)自機場北側至濱江街口，連接大 直橋之北端引道長73公尺。

由於本工程在施工時必須維持機場之正常營運及航機 起降之安全，設計時採用之工法，包括管幕工法及無 限自走涵體推動工法。 

優良事蹟：

• 2003年第四屆行政院公共工程金質獎 

• 2005年中國工程師學會特別獎 

• 2006年度模範工地